施工方案及風險評估報告等已通過審查
深中通道首個管節(jié) 浮運安裝月內(nèi)進行
發(fā)布時間:2020年06月10日 作者:記者 何淼 通訊員 韓冬冬 來源:中山日報
深中通道沉管隧道建設(shè)有新進展。6月9日,記者從深中通道管理中心獲悉,深中通道項目E1管節(jié)浮運安裝專項方案暨風險評估專家評審會于6月5日在我市舉行。據(jù)悉,會議審查通過了管節(jié)運輸安裝一體船重載演練總結(jié)報告、E1管節(jié)浮運安裝專項施工方案、沉管隧道施工通航組織專項施工方案、E1管節(jié)浮運安裝風險評估報告等,為深中通道沉管隧道E1管節(jié)浮運安裝打下了堅實基礎(chǔ)。
“按總體計劃,E1管節(jié)浮運安裝將在本月進行?!鄙钪型ǖ拦芾碇行南嚓P(guān)負責人表示,沉管隧道是深中通道項目關(guān)鍵控制性工程,而E1管節(jié)是首個浮運安裝的管節(jié),是項目關(guān)鍵里程碑節(jié)點。今年春節(jié)以來,管理中心克服了新冠疫情影響,目前E1管節(jié)浮運安裝5條關(guān)鍵線路全部順利完成,為E1管節(jié)按計劃沉放對接創(chuàng)造了條件。
據(jù)介紹,E1管節(jié)的浮運安裝將檢驗深中通道項目沉管隧道各參建單位四年工作的成果,同時也是對深中通道核心裝備浮運安裝一體船工作性能的一次考驗。參加評審會的專家表示,運輸安裝一體船是具備管節(jié)浮運、定位、沉放和安裝等綜合作業(yè)于一體的專業(yè)沉管隧道施工船舶,是對以前管節(jié)浮運和安裝相關(guān)系統(tǒng)的全面升級和總集成,是工程建設(shè)的重大貢獻。
盡管有了核心裝備助力,首個管節(jié)浮運安裝仍是一項系統(tǒng)復雜的高風險工作。對此,專家組在會議上提出,要加強通航安全保障措施,加強人員操控新整備的熟練度和匹配性,密切監(jiān)測安裝區(qū)水體密度的變化,加強基床回淤監(jiān)測,編制詳細的施工操作規(guī)程。
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