13日，記者從深中通道管理中心獲悉，近日該中心與廣東海事局正式簽訂深中通道工程建設(shè)通航安全保障合作框架協(xié)議，明確了由廣東海事局牽頭、雙方共同規(guī)劃和實(shí)施通航安全保障工作，同時(shí)也標(biāo)志著深中通道項(xiàng)目的建設(shè)通航安全保障工作有了行業(yè)的指導(dǎo)和引領(lǐng)，為項(xiàng)目安全穩(wěn)定推進(jìn)建設(shè)保駕護(hù)航。
　　據(jù)了解，深中通道是世界級的“橋、島、隧、地下互通”集群系統(tǒng)工程，項(xiàng)目全長24公里，其中海底隧道長約6.8公里，橋梁長約17.2 公里，設(shè)東、西2處人工島，大部分工程在水上水下施工，尤其東島深基坑、水中錨錠、海中超大跨徑懸索橋、雙向八車道的鋼殼混凝土沉管隧道、西人工島鋼圓筒振沉施工等面臨外海復(fù)雜的水文地質(zhì)條件，加上施工建設(shè)水域是我國南方水上交通最繁忙的區(qū)域，項(xiàng)目建設(shè)技術(shù)難度極大，安全風(fēng)險(xiǎn)較高。
　　“此次協(xié)議的簽訂，為雙方各司其職、緊密配合，共同做好水上安全工作提供了重要保障?！鄙钪型ǖ拦芾碇行南嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，從籌備到開工，從定測詳勘到海上作業(yè)，參建者處處與“?！贝蚪坏?，其中離不開海事部門的全力支持與配合。無論在前期的方案比選、通航安全影響論證、通航尺度的確定等方面，還是在勘察設(shè)計(jì)與先行工程實(shí)施階段，都離不開海事部門全力協(xié)助管理水上施工安全與通航安全，對施工單位的通航安全保障方案及船機(jī)設(shè)備管理進(jìn)行了全方位的指導(dǎo)、監(jiān)管和服務(wù)。
　　據(jù)介紹，在未來的建設(shè)過程中，深中通道管理中心將保持與海事主管部門密切聯(lián)系，充分發(fā)揮合作優(yōu)勢。海事部門亦將繼續(xù)加強(qiáng)對項(xiàng)目建設(shè)的指導(dǎo)，切實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，力爭將深中通道打造為國家級的“平安工程”。