昨天，中山市民迎來了一個好消息：4月16日起，廣珠城軌中山站將開行至鄭州、昆明、南寧、潮汕等方向的高鐵列車。此前，中山已相繼實現了與北京、上海、桂林、長沙、貴陽等地的高鐵直連。千里山海一線牽，借勢高鐵這一“經濟起飛的脊梁”，中山正以更加開放自信的姿態(tài)，融入粵港澳大灣區(qū)城市群建設。
    以“高鐵時代”為標志的交通大提升，是中山夢想照進現實的一個縮影。近年來，中山緊緊圍繞省第十一次黨代會的部署，以及省委、省政府對中山發(fā)展提出的“四個定位”要求，狠抓各項工作落實。特別是去年底召開的市第十四次黨代會，提出要把中山建設成為充滿創(chuàng)新活力的和美宜居城市，并作出了“緊緊圍繞一個核心目標任務、突出抓好兩條主線、著力營造三個環(huán)境、努力破解四個‘難以為繼’、加快補齊五個短板、全力推進八項重點工作”等具體部署，提出了符合實際的發(fā)展目標，標出了切實可行的實現路徑。
    面對千載難逢的發(fā)展機遇，中山把供給側結構性改革作為經濟工作的主線，以“去、降、補”為導向，深入推進重點領域和關鍵環(huán)節(jié)改革；把創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略作為經濟社會發(fā)展的核心戰(zhàn)略，積極參與珠三角國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設，加快形成以創(chuàng)新為主要引領和支撐的經濟體系和發(fā)展模式；面向粵港澳大灣區(qū)構建開放型經濟新體制，以擴大開放促進深化改革，以深化改革促進擴大開放，為經濟發(fā)展注入新動力、增添新活力、拓展新空間。
    我們著力加快建設大交通。對外，打造涵蓋鐵路、城軌、高速公路、港口等在內的綜合交通體系，積極融入粵港澳大灣區(qū)，主動承接廣州、深圳、香港的高端資源溢出和產業(yè)梯度轉移；對內，完善和加密干線公路網，優(yōu)化中心城區(qū)與鎮(zhèn)區(qū)的交通聯系，構建綠色慢行系統(tǒng)。目前，中山正抓緊推進廣州地鐵18號線延伸至中山項目，爭取開通中山至深圳機場和前海自貿區(qū)的水上客運航線，打造連接歐洲快線的水鐵聯運、公鐵聯運物流中心。
    我們著力謀劃建設大平臺。實施鎮(zhèn)區(qū)組團式發(fā)展，加快岐江新城和翠亨新區(qū)濱海新城建設，打造現代物流黃圃產業(yè)園、先進制造民眾產業(yè)園、智能制造裝備板芙產業(yè)園等重大平臺，建設一批主題特色小鎮(zhèn)，為高端產業(yè)發(fā)展提供新空間。積極創(chuàng)建國家級健康產業(yè)創(chuàng)新示范區(qū)，依托產業(yè)基礎和環(huán)境優(yōu)勢，有效整合粵港澳地區(qū)的健康產業(yè)資源，在創(chuàng)新藥物研發(fā)、再生醫(yī)療服務、健康休閑養(yǎng)生、現代醫(yī)學美容等方面先行先試。
    我們大力推動城市環(huán)境升級。通過高起點規(guī)劃、高標準建設、高水平管理、高品質配套，進一步營造整潔、暢順、綠色、安全的城市環(huán)境，開展美麗城鄉(xiāng)創(chuàng)建行動，推進城市美化、綠化、凈化、亮化，用更好的環(huán)境來集聚企業(yè)、吸引人才。
    我們全面優(yōu)化政務服務。高標準建成全省最大的 “一站式”行政服務中心，日均辦事量逾2000宗，群眾滿意率近100%；出臺《關于進一步集聚創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的若干意見》，破除束縛人才發(fā)展的體制機制障礙，力爭“十三五”時期全市培育引進創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)科研團隊逾50個、領軍人才50名、高端人才1000名。
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    立足更高戰(zhàn)略視野和思維格局所擘畫的發(fā)展藍圖，讓中山成為商家 “必爭之地”。近段時間，各行各業(yè)的巨頭紛至沓來，不僅帶著資金和項目，更帶著“干一番事業(yè)”的誠意和想法。在前不久舉辦的“3·28”招商引資洽談會上，中山共簽約項目168個，其中超100億元的項目26個，合同投資額約2500億元，是去年的4倍多。一位前來參會的國際集團董事長直言：“現在不來中山，或者是晚來中山，都會留下遺憾。”——敏銳的市場觸角恰恰說明，中山這片昔日的“價格洼地”，正加速嬗變?yōu)椤皟r值高地”！