博愛路翠景道立交工程將于3月1 日開始動工了，博愛路將上跨翠景道，屆時該路口東西向行駛車輛將可以無紅綠燈直接通行。博愛路由于路面寬、紅綠燈少吸引了眾多車輛通行，由于博愛一路、博愛二路的交通量較大，在與翠景道的平交口處，東西向交通頻繁出現(xiàn)候燈車隊過長的現(xiàn)象，東西向交通高峰小時車輛數(shù)達4600多輛。尤其在惡劣天氣條件下，擁堵更嚴重，車輛需等待2-3個以上紅綠燈方可通過，且常有追尾、剮蹭等交通事故發(fā)生，堵車嚴重時，西行車龍最長到中山二橋東段，東行靠近105 國道。隨著周邊小區(qū)入住人口增加，該路口的道路交通阻塞問題愈發(fā)嚴重，并日益迅速惡化，交通瓶頸問題已嚴重影響博愛路沿線通行和經(jīng)濟和社會發(fā)展。
    博愛路將上跨翠景道
    市住建局相關負責人介紹，“博愛路-翠景道交叉口立交工程”早已啟動前期工作。2014年，市住建局對博愛路-翠景道交叉口改造提出三個改造方案征詢意見。經(jīng)報呈市政府研究，擬定 “博愛路一層上跨直行+地面平交”方案，并計劃在3月1日正式開始施工?！安勐芬粚由峡缰毙?地面平交”方案的具體內容為：主線施工長度為650米。博愛路主線為雙向六車道，采用橋梁上跨平交口直行，不受燈控限制。翠景道的直行交通、博愛路和翠景道四個方向的左右轉交通均通過地面平交口實現(xiàn)，平交口相應做渠化改造。
    據(jù)了解，博愛路-翠景道立交工程分三個階段施工。
    第一階段（今年3月1日到2018年1月1日），此階段就是在原來道路的基礎上拓寬道路，建成以后的輔道，還有相關橋梁拓寬、中信左岸附近地下人行隧道的建設等，第一階段又分為兩個小階段：3月1日-9月1日，就是除博愛路翠景道交叉路口保持原狀外，其他部分段保持雙向兩車道通行，進行相關人行道和輔道建設；9月 1 日至2018年1月1日，翠景道南北交通將封閉，博愛路保持東西向雙向四車道通行。第二階段（2018年1月1日到9月1日），此階段進行立交橋梁的主體工程建設，博愛路將封閉中間雙向四車道，保持兩邊雙向四車道通行。第三階段（2018年9月1日到2019年3月1日），此階段進行博愛路翠景道地面交叉口建設及相關工程收尾工作。
    博愛路兩大堵點受關注
    博愛路兩大堵點分別是博愛四路銀通街路口，東行車龍最長到立交橋上，西行車龍最長到下穿隧道內；另一個是就是博愛路翠景道路口。此次博愛路翠景道路口進行施工后，博愛四路銀通街也將要進行改造，據(jù)了解，該路口改造工程已經(jīng)進行施工招標，將根據(jù)博愛路翠景道路口改造時交通情況確定開工時間。
    據(jù)介紹，目前博愛路翠景道立交工程已經(jīng)做好交通疏導方案。從3月1日至9月1日，最先開始施工階段，博愛路、翠景道主道交通都能通行，但博愛路通行的車道剩下4條，提醒市民注意繞行；今年9月1日后，該路口南北向交通封閉，市民可提前繞行105國道。