本報(bào)訊  昨日，記者從市交通局獲悉，深圳至中山跨江通道（下稱深中通道）設(shè)計(jì)方案國(guó)際競(jìng)賽第一階段競(jìng)賽已經(jīng)結(jié)束，來自丹麥COWI公司的作品獲得此次設(shè)計(jì)方案國(guó)際競(jìng)賽技術(shù)組、美學(xué)組單項(xiàng)及總分第一名。據(jù)悉，本次競(jìng)賽分兩個(gè)階段進(jìn)行，優(yōu)勝方案將作為深中通道項(xiàng)目下階段初步設(shè)計(jì)基礎(chǔ)和藍(lán)本的重要參考。
    據(jù)市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次開展方案設(shè)計(jì)國(guó)際競(jìng)賽目的是將深中通道建設(shè)成世界一流的跨海通道，競(jìng)賽主辦單位在國(guó)際范圍內(nèi)公開組織開展本次方案設(shè)計(jì)競(jìng)賽。競(jìng)賽分為兩個(gè)階段進(jìn)行。其中第一階段競(jìng)賽時(shí)間為2015年10月20日至2016年1月21日，第二階段競(jìng)賽時(shí)間為2016年1月22日至2016年4月1日。設(shè)計(jì)方案的評(píng)審按技術(shù)組、美學(xué)組兩個(gè)方面的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，其中技術(shù)組評(píng)分占60%，美學(xué)組評(píng)分占40%。評(píng)審委員會(huì)由國(guó)內(nèi)、國(guó)際知名的隧道、橋梁、水工結(jié)構(gòu)、美學(xué)等領(lǐng)域?qū)＜医M成，包括4名院士，國(guó)際橋協(xié)、隧道學(xué)會(huì)主席等。
    在第一階段競(jìng)賽中，來自國(guó)內(nèi)外5家參賽單位分別是中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司與中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司、上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院聯(lián)合體，丹麥COWI公司，荷蘭TEC 公司與廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司聯(lián)合體，江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司與柏誠(chéng)PARSONS BRINCKERHOFF （ASIA）LIMITED、上海高格工程設(shè)計(jì)咨詢有限公司聯(lián)合體，安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司與中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司、安誠(chéng)HYDER CON－SULTINGLIMITED 聯(lián)合體。
    據(jù)悉，參加第一階段的5個(gè)參賽方案橋梁塔柱和人工島造型設(shè)計(jì)各有特色。經(jīng)過評(píng)審，來自丹麥COWI公司的作品在激烈競(jìng)爭(zhēng)中勝出，獲得此次設(shè)計(jì)方案國(guó)際競(jìng)賽技術(shù)組、美學(xué)組單項(xiàng)及總分第一名。其所提交的競(jìng)賽方案設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，通道總體設(shè)計(jì)和諧、簡(jiǎn)練、大氣、典雅，識(shí)別性強(qiáng)，體現(xiàn)了力學(xué)與美學(xué)的結(jié)合，并與周邊環(huán)境和諧，主橋、引橋、人工島三者設(shè)計(jì)一氣呵成，具有韻律感。來自荷蘭TEC 公司聯(lián)合體和中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司聯(lián)合體分別位列第二和第三。
    該負(fù)責(zé)人表示，在兩個(gè)階段的競(jìng)賽結(jié)束后，優(yōu)勝方案將作為深中通道項(xiàng)目下階段初步設(shè)計(jì)基礎(chǔ)和藍(lán)本的重要參考。