昨日，記者從中山市政府網(wǎng)站上看到，市交通局正在對中山市公共自行車系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃草案進(jìn)行公示。規(guī)劃期限為2014至2030年，計(jì)劃將公共自行車租賃網(wǎng)點(diǎn)密布全市各個(gè)區(qū)鎮(zhèn)，居民最遲10分鐘即可到達(dá)租賃點(diǎn)。同時(shí)，2030年，全市公共自行車總規(guī)模計(jì)劃達(dá)到7.5 萬輛。草案從1月16日起開始公示，市民可在30天內(nèi)向交通局提出意見和建議。
　　●中山已有12380輛公共自行車
　　市公交自行車有限公司總經(jīng)理雷濤介紹，目前，全市共有589個(gè)公共自行車租賃點(diǎn)，15114 個(gè)鎖車樁位，12380 輛配套公共自行車。其中，主城區(qū)有267個(gè)租賃點(diǎn)，7540個(gè)鎖車樁位，7080 輛配套公共自行車；三鄉(xiāng)鎮(zhèn)有150個(gè)租賃點(diǎn)，2700個(gè)鎖車樁位，2000輛配套公共自行車；古鎮(zhèn)鎮(zhèn)有50個(gè)租賃點(diǎn)，1500個(gè)鎖車樁位，1100輛配套公共自行車；火炬區(qū)有60個(gè)租賃點(diǎn)，1510個(gè)鎖車樁位，1000輛配套公共自行車；港口鎮(zhèn)有4個(gè)租賃點(diǎn)，64個(gè)鎖車樁位，配套公共自行車從城區(qū)調(diào)配。
　　另外，南頭鎮(zhèn)和坦洲鎮(zhèn)正在進(jìn)行公共自行車租賃系統(tǒng)的建設(shè)，南頭鎮(zhèn)一期建設(shè)8個(gè)租賃點(diǎn)、300個(gè)鎖車樁位，投放200輛公共自行車；坦洲鎮(zhèn)建設(shè)50個(gè)租賃點(diǎn)，1500個(gè)鎖車樁位，投放1000輛配套公共自行車。雷濤透露，兩鎮(zhèn)的公共自行車都會(huì)在春節(jié)前投入使用。
　　雷濤告訴記者，目前我市公共自行車IC 卡已經(jīng)辦理超過10萬張，但其中屬于免費(fèi)使用的占96%以上，也就是說100個(gè)租借自行車的市民中只有不到4人需要繳費(fèi)。雷濤說，作為民生工程，公共自行車更多的是考慮市民的便利性，盈利性并不作為主要方向。
　　●最遲10分鐘可到租賃點(diǎn)
　　記者在規(guī)劃草案中看到，本次規(guī)劃范圍為全市域行政范圍，面積約1800平方公里，規(guī)劃期限為2014～2030年。近期規(guī)劃為2014～2020年，這一階段將基本完成覆蓋主要鎮(zhèn)區(qū)的公共自行車租賃網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)較為便捷的公共自行車系統(tǒng)。遠(yuǎn)期規(guī)劃為2021～2030年，該階段要基本完成覆蓋范圍廣泛、遍布城市各個(gè)區(qū)域的公共自行車租賃網(wǎng)絡(luò)。
　　本次規(guī)劃提出了 “1”、“20”、“0510”的概念：“1”即系統(tǒng)性目標(biāo)，公共自行車系統(tǒng)實(shí)行統(tǒng)一的規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營管理模式，區(qū)鎮(zhèn)通用、通借通還，實(shí)現(xiàn)全市范圍內(nèi)“一卡在手，中山通行”；“20”即分擔(dān)率目標(biāo)，建立公交車、公共自行車、步行共存的綠色交通體系，倡導(dǎo)短距離內(nèi)采用步行或公共自行車、長距離采取“B+R”(公共交通+公共自行車)換乘的交通方式，公共自行車占自行車出行方式(含電動(dòng)自行車)的20％；“0510”即可達(dá)性目標(biāo)，建設(shè)覆蓋范圍廣泛、遍布城市各個(gè)區(qū)域的公共自行車租賃網(wǎng)絡(luò)，形成規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營，中心區(qū)5分鐘、外圍10分鐘可到達(dá)站點(diǎn)租借車輛。
　　●2030年自行車總規(guī)模達(dá)7.5萬輛
　　記者在方案中看到，2020年，我市公共自行車總規(guī)模計(jì)劃達(dá)到4 萬輛；2030年，公共自行車總規(guī)模計(jì)劃達(dá)到7．5萬輛。其中，主城區(qū)在2020年計(jì)劃達(dá)到7600輛，2030年達(dá)到13300輛；鎮(zhèn)區(qū)中規(guī)劃擁有公共自行車最多的小欖鎮(zhèn)2020年計(jì)劃達(dá)到3600輛，2030年達(dá)到6300輛；鎮(zhèn)區(qū)中規(guī)劃擁有公共自行車最少的五桂山2020 年計(jì)劃達(dá)到400輛，2030年達(dá)到800輛。
　　對于公共自行車租賃點(diǎn)的分布要求，方案指出，公共自行車租賃點(diǎn)的布局應(yīng)采取“總量控制，分區(qū)研究，分類布點(diǎn)，滾動(dòng)規(guī)劃”的思路，以期達(dá)到規(guī)模與投資適度、建設(shè)與使用高效，同時(shí)租賃點(diǎn)使用需遵循“區(qū)鎮(zhèn)通用，通借通還”的原則，推動(dòng)公共自行車的廣泛應(yīng)用。站點(diǎn)的密度建議鎮(zhèn)中心區(qū)站點(diǎn)服務(wù)半徑在200米以內(nèi)，鎮(zhèn)中心區(qū)以外地區(qū)站點(diǎn)服務(wù)半徑200米至300米。雷濤介紹，未來城區(qū)和各鎮(zhèn)區(qū)都要達(dá)到以核心地點(diǎn)或路段為圓心，200米至300左右范圍內(nèi)，設(shè)置公共自行車站點(diǎn)；以鎮(zhèn)區(qū)與鎮(zhèn)區(qū)交界的邊緣為圓心，300至500米左右范圍內(nèi)，設(shè)置公共自行車站點(diǎn)。租賃點(diǎn)分布在公交點(diǎn)、公建點(diǎn)、居住點(diǎn)、校園點(diǎn)、游憩點(diǎn)5類區(qū)域。
　　按照租賃點(diǎn)布局要求，在規(guī)劃期間，主城區(qū)應(yīng)有669個(gè)公共自行車租賃點(diǎn)，公交自行車最多的小欖鎮(zhèn)應(yīng)有315個(gè)租賃點(diǎn)，公共自行車最少的五桂山應(yīng)有35個(gè)租賃點(diǎn)。