105國道跨線橋全線貫通，物流人流效率的提升，正改變著中山北部鎮(zhèn)區(qū)，尤其是小欖、東升與城區(qū)之間的格局。記者上周在這些鎮(zhèn)區(qū)采訪時(shí)，這些鎮(zhèn)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，105 國道跨線橋開通后，大大提升了北部鎮(zhèn)區(qū)與城區(qū)的聯(lián)系，一個(gè)20分鐘經(jīng)濟(jì)圈正在形成。
    ■行政效率提速
    對(duì)于鎮(zhèn)區(qū)政府來說，直接影響在于行政效率提速。
    小欖鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長李家浩告訴記者，在105國道跨線橋未開通之前，到市政府開會(huì)，雖然只有不到23公里的路程，但每次都得至少預(yù)留一個(gè)小時(shí)出發(fā)，每次還得從東升上高速。在105國道改造期間，他們直接從東鳳繞道阜沙上廣珠西線，無論怎么走，都擺脫不了“小欖與城區(qū)一個(gè)小時(shí)”的定論?，F(xiàn)在20分鐘就可以進(jìn)入城區(qū)，如果快的話，半個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)市政府，這將大大提高行政效率。
    “它首先是方便了東升和城區(qū)間的聯(lián)系。比如，我們需要幫助企業(yè)向市政府相關(guān)部門遞交一些材料。以前我們送一次材料至少要花費(fèi)半天的時(shí)間，但是現(xiàn)在，來回一個(gè)多小時(shí)就夠了?？陀^上，這也使得行政效率也提升了?！睎|升鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技信息局局長馮兆枝也表示。
    這種行政效率的提升，除了鎮(zhèn)區(qū)政府與市政府之間的關(guān)系，還表現(xiàn)在鎮(zhèn)區(qū)企業(yè)與市區(qū)辦事機(jī)構(gòu)的關(guān)系?！斑@主要表現(xiàn)在行政審批方面，與城區(qū)的時(shí)間距離縮短，企業(yè)進(jìn)城去辦事將更加便捷，從而提升企業(yè)的效率?！崩罴液七€表示，同時(shí)，企業(yè)到城區(qū)的商務(wù)洽談、與銀行等金融機(jī)構(gòu)，以及中介機(jī)構(gòu)的對(duì)接效率也將得到大幅度提升。
    ■城區(qū)首位度提升
    記者看到，提升中山主城區(qū)的城市首位度，是市委市政府的重大戰(zhàn)略之一。105國道跨線橋開通后，尤其是中山北部發(fā)達(dá)鎮(zhèn)區(qū)與城區(qū)聯(lián)系的緊密，將直接改變中山城區(qū)的首位度。
    李家浩表示，以小欖和城區(qū)的商務(wù)往來為例，主要集中在金融、會(huì)計(jì)、律師等領(lǐng)域，隨著鎮(zhèn)區(qū)和城區(qū)的緊密聯(lián)系度加深，這種分工在未來將更加明晰，未來主城區(qū)或?qū)⒅饕行枰邔哟稳瞬诺母叨朔?wù)產(chǎn)業(yè)，但這是需要一個(gè)大城市格局的，未來小欖等北部鎮(zhèn)區(qū)與主城區(qū)的聯(lián)系，將不只限于105國道。
    馮兆枝也表示，對(duì)于東升居民來說，105國道的開通可能會(huì)改變一些人的生活習(xí)慣和生活觀念。比如在東升鎮(zhèn)工作、在博愛路西段置業(yè)；或者在博愛路西段工作，在東升鎮(zhèn)買房，交通問題就不再是一個(gè)問題。還有餐飲業(yè)，東升的脆肉鯇舉世聞名，以前來了外地朋友，慕名要到東升吃正宗的脆肉鯇，交通堵塞就可能讓其卻步。但是現(xiàn)在不同了，要吃脆肉鯇，也就是20分鐘的時(shí)間。這是一種雙向的改變，但這種改變，也是中山城市格局的改變。
    ■城鎮(zhèn)更加有序
    105國道跨線橋開通，給沿線鎮(zhèn)區(qū)帶來的最直接的改變，就是城鎮(zhèn)更加有序。
    記者看到，包括105國道北段的東鳳、小欖、東升，最初都是沿著105國道發(fā)展起來，城鎮(zhèn)建設(shè)也幾乎是以105國道為中心，也就是說，105國道穿越這些鎮(zhèn)區(qū)。本地車輛和過境車輛混雜，讓沿線鎮(zhèn)區(qū)居民和商鋪不堪其擾。而今過境車輛全部從跨線橋分流，還這些鎮(zhèn)區(qū)一個(gè)整潔、有序的環(huán)境。
    東升居民杜先生的感受最為深切。他告訴記者，以東升志堅(jiān)路口為例，該路口旁邊就是東升鎮(zhèn)政府和一個(gè)有脆肉鯇雕像的市民廣場，但因105國道從這里穿過，川流的大貨車等各種過境車輛，把該路口變成了一個(gè)雜亂的 "物流場"，但這種情形因跨線橋開通后發(fā)生了改變。"首先是灰塵和噪音減少了，再則車流沒有那么大，感覺東西城區(qū)連在一起了，鎮(zhèn)里的居民也更愿意到廣場來休閑，更有了城市的感覺。"杜先生說。
    小欖汽車運(yùn)輸公司黨支部副書記陳文祥也表達(dá)了同樣的感受。他告訴記者，如今從城區(qū)到小欖，一路上感覺行進(jìn)在同一座城市，而沿線的商鋪、樓房也因?yàn)闆]有過境大貨車帶來的塵土污染，變得更加清新。