說起我的學(xué)車之旅，也算是經(jīng)歷了一段時(shí)間的磨歷。高考后，有個(gè)關(guān)系不錯(cuò)的朋友邀我與她一起學(xué)車，當(dāng)時(shí)覺得學(xué)車又貴，拿到駕照也沒車開，等到有車的時(shí)候，學(xué)的東西也基本忘光了---那時(shí)畢竟還是為考試而學(xué)習(xí)的階段，并不懂得學(xué)車時(shí)學(xué)真技術(shù)的。等到大一的時(shí)候，自己為未來做了規(guī)劃，發(fā)現(xiàn)駕照這個(gè)證件在未來的生活中必不可少，學(xué)車的報(bào)名費(fèi)也在不斷上漲。想及工作后沒有時(shí)間學(xué)車，就硬著頭皮跟家人提出要學(xué)車。大一一直忙社團(tuán)，學(xué)車也就放在了一邊，到了大二，時(shí)間充裕了，再次向家里提及，家里也答應(yīng)了。

于是乎，到了大二下學(xué)期剛開學(xué)，我就在中山的一個(gè)駕校報(bào)名學(xué)車了。選擇在中山學(xué)車，最主要的原因是方便，家里離學(xué)校遠(yuǎn)，平時(shí)考試練車都不太方便。報(bào)名沒多久，駕校就詢問我是否可以參加科目一的考試，當(dāng)時(shí)基本上是第一次有人問我復(fù)習(xí)好沒有，可以去考試了嗎?一直以來的考試都是有人定好時(shí)間，時(shí)間到了就考試，都不會(huì)管你復(fù)習(xí)好了沒有。所以當(dāng)我接到電話的時(shí)候，我的第一反應(yīng)就是找與我一起報(bào)名的同學(xué)商量，后來我還是自己做出了決定。事后我意識(shí)到自己長大了，是時(shí)候自己獨(dú)立地做出決定了。經(jīng)過一段時(shí)間的交通知識(shí)的轟炸，我順利的通過了科目一的考試。

科目二的考試一直拖到暑假，也就是這個(gè)暑假，才開始去練習(xí)備考。我們學(xué)校的學(xué)生有特殊待遇：學(xué)費(fèi)少五百同時(shí)備考時(shí)間也少了一年，非節(jié)日有車接送。所以在駕校里學(xué)車的人群分兩類：社會(huì)人士與我們學(xué)校的學(xué)生。經(jīng)過半個(gè)暑假的練車，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)奇怪的現(xiàn)象。教練會(huì)對(duì)“不會(huì)做的社會(huì)人士”說，教練每天在駕校里教人，很熱很辛苦，他們應(yīng)該多多少少有些表示，就算只是一瓶水。卻對(duì)我們學(xué)生沒有這個(gè)要求，因?yàn)槲覀冞€是消費(fèi)者，用的是我們父母的血汗錢。我覺得學(xué)生受到教育，感謝老師是正常不過的了，不過老師“要求”學(xué)生感謝我還是第一次遇到。最近也有看到教練打教員、要求教員送禮的新聞，我們們的駕校里也有被教練罵到不敢去學(xué)車的---最終教練被開除，難道真的是某些教練的素質(zhì)不夠高導(dǎo)致的各種“小社會(huì)”嗎？我在思考：教練考試的時(shí)候，是否也能考察考察他們的素質(zhì)呢？

別人都說大學(xué)是一個(gè)小社會(huì)，那我覺得駕校真的是一個(gè)“真”社會(huì)了。