4月16日，神舟十三號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸，航天員翟志剛、王亞平、葉光富安全順利出艙，并“躺坐”在椅子上接受祝福與采訪。據(jù)了解，這張?zhí)貏e的“護(hù)航椅”，是由中山市南頭鎮(zhèn)的坐感科技有限公司自主研發(fā)的，它將在航天員休憩、移動、交流等各種狀態(tài)下起到全身承托的作用，幫助他們重新適應(yīng)重力。

圖片宇航員出艙后“躺坐”的“護(hù)航椅”由中山企業(yè)研發(fā)。新華社 圖

航天員出艙后為何要坐在“護(hù)航椅”上？

在神舟十三號返回直播畫面中，航天員一般坐在椅子上被工作人員抬著走。據(jù)專業(yè)人士介紹，這是由于航天員長時間處在太空中的失重環(huán)境里，會導(dǎo)致肌肉因?yàn)闆]有發(fā)力的狀態(tài)而出現(xiàn)肌肉萎縮等嚴(yán)重問題。

為了緩解此類情況，在空間站中，航天員會進(jìn)行大量的鍛煉，甚至還有專業(yè)的運(yùn)動團(tuán)隊保護(hù)專家為他們制定專業(yè)的訓(xùn)練任務(wù)。但在降落地面時，航天員的肌肉依舊沒法適應(yīng)發(fā)力的狀況，所以根本沒辦法站起來走路。

作為我國在太空駐留時間最長的一批航天員，神舟十三號飛船上的3名航天員也是我國受太空無重力環(huán)境影響最大的，在他們著陸后，第一時間有救援人員以及飛行外科醫(yī)生隨行，幫助他們重新適應(yīng)重力，“護(hù)航椅”也是著陸救援中的一部分，在航天員休憩、移動、交流等各種狀態(tài)下起到全身承托的作用。

中山造“護(hù)航椅”，創(chuàng)新科技在哪里？

“有效的低重力全身承托，協(xié)助航天員重力再適應(yīng)，是我們研發(fā)的第一重點(diǎn)?！睋?jù)坐感科技有限公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理陳敏介紹，在研發(fā)過程中，公司從航天員的細(xì)節(jié)感受和安全保障著手，從移動式的安全綁護(hù)，到航天員穿著不同航天服時的頭部支撐狀態(tài)，以及坐躺臥時從頭到腳的各種有效支撐方式，都要一一設(shè)計驗(yàn)證。

坐感科技有限公司內(nèi)展示的“護(hù)航椅”

雖然坐感科技有限公司的零重力辦公椅的設(shè)計理念（提供全身有效支撐，以達(dá)到減少重力影響的人體靜態(tài)支撐模式）恰好與航天員返航后所需要的低重力模式相符，但在重新設(shè)計專供神舟十三號飛船航天員坐的“護(hù)航椅”，他們也用了近半年的時間。

“航天員著陸到回到基地，過程中要輾轉(zhuǎn)多地和應(yīng)用多種交通情況，所以我們在設(shè)計之余，還要考慮輕便可背負(fù)，以及方便、適應(yīng)航天員的各種狀態(tài)改變，并保證能整體進(jìn)入安放和移動?！标惷艚榻B，著陸環(huán)境為荒原和戈壁，這次使用“零重力”“護(hù)航椅”，要對以往只在室內(nèi)使用的椅子進(jìn)行極端環(huán)境下的改造，例如使用適合極低溫的材料，保障在大風(fēng)沙、沙塵天氣狀況下的運(yùn)作順暢等。

坐感科技有限公司生產(chǎn)車間。

“護(hù)航椅”有什么特點(diǎn)？

安全性、舒適性、適應(yīng)性是中山制造的這款“護(hù)航椅”最大的特點(diǎn)。

“護(hù)航椅”不僅以人體力學(xué)為基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，狀態(tài)設(shè)定及切換過程取得了醫(yī)護(hù)團(tuán)隊對此產(chǎn)品在安全性及舒適性方面的認(rèn)可；在樣品試用的過程中，舒適度也得到了產(chǎn)品驗(yàn)收團(tuán)隊體驗(yàn)者的肯定；此外，產(chǎn)品的適應(yīng)性范圍更加廣泛，不僅適應(yīng)使用者正坐、傾仰等狀態(tài)，也適應(yīng)戶外風(fēng)沙及寒冷天氣，在崎嶇路面抬送、停放等情況也能適應(yīng)。

“生活方式的改變，使得座椅（人體靜態(tài)支撐設(shè)備）的研發(fā)方向發(fā)生了改變?！弊锌萍加邢薰靖笨偨?jīng)理趙玉亞也表示，除了此次神舟十三號飛船“護(hù)航椅”的研發(fā)，公司也在積極探索更適合消費(fèi)者的各種產(chǎn)品。