廣州白云國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程開工
將引入穗莞深城際、廣河高鐵、廣中珠澳高鐵、第二機(jī)場高速公路和地鐵22號(hào)線北延段
發(fā)布時(shí)間:2020年09月28日 來源:新華社
新華社廣州9月27日電 廣州白云國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程27日開工,主體工程包括2條新建跑道、42萬平方米的T3航站樓和超過190個(gè)機(jī)位的機(jī)坪。
白云機(jī)場是國內(nèi)重要的航空樞紐。2019年,白云機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球230多個(gè)通航點(diǎn),其中國際和地區(qū)通航點(diǎn)超過90個(gè),實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量7338萬人次,約占粵港澳大灣區(qū)民航旅客吞吐總量的三分之一。
擴(kuò)建工程完工后,T3航站樓將是白云機(jī)場集航空、公路、鐵路(城軌)為一體的多方式聯(lián)運(yùn)的交通綜合體。擴(kuò)建工程將同步引入穗莞深城際、廣河高鐵、廣中珠澳高鐵、第二機(jī)場高速公路和地鐵22號(hào)線北延段。
珠三角地區(qū)民航市場發(fā)展迅猛。據(jù)統(tǒng)計(jì),珠三角地區(qū)航空旅客吞吐量由2005年的4050萬人次增長至2019年的1.42億人次,年均增幅超過9%。廣東省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司通報(bào)稱,粵港澳大灣區(qū)9成左右的運(yùn)量集中在廣州、香港、深圳等三個(gè)千萬級(jí)機(jī)場,主要機(jī)場的基礎(chǔ)設(shè)施均不同程度地面臨飽和或超負(fù)荷運(yùn)行問題。
白云機(jī)場現(xiàn)有3條跑道和2座航站樓,機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)容量為年旅客吞吐量8000萬人次,目前已接近飽和。
今年印發(fā)的《民航局關(guān)于支持粵港澳大灣區(qū)民航協(xié)同發(fā)展的實(shí)施意見》提出,到2025年基本建成粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場群,構(gòu)建以香港、廣州、深圳國際航空樞紐多核驅(qū)動(dòng),澳門、珠海等機(jī)場多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局。
相關(guān)專家認(rèn)為,此次白云機(jī)場三期擴(kuò)建工程將有力地服務(wù)于粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)城市群建設(shè),滿足大灣區(qū)快速增長的航空運(yùn)輸需求,推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
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