記者從中山港海關(guān)獲悉，近日，中山港海關(guān)運(yùn)用信息化系統(tǒng)，特事特辦，讓重達(dá)5381噸的3段人行天橋鋼架結(jié)構(gòu)建筑順利出口到香港，投入到香港國際機(jī)場人行天橋建設(shè)。

　　香港機(jī)場天橋項(xiàng)目位于香港國際機(jī)場東南部，聯(lián)接北衛(wèi)星客運(yùn)廊與一號(hào)大樓，橫跨飛機(jī)跑道，主要用于旅客通行。這次在中山出口的3段人行天橋鋼架結(jié)構(gòu)建筑重達(dá)5381噸。9月30日提出監(jiān)管區(qū)外裝貨申請(qǐng)，10月10日順利完成出口。

　　中建鋼構(gòu)有限公司（華南大區(qū)）負(fù)責(zé)香港機(jī)場天橋鋼構(gòu)工程的李志富經(jīng)理表示，3段人行天橋鋼架結(jié)構(gòu)建筑，由于體積大、重量大、受道路通行能力及裝船設(shè)備限制，無法通過道路運(yùn)輸方式至海關(guān)監(jiān)管區(qū)，只能在中機(jī)碼頭專用場地內(nèi)部通過特殊方式挪動(dòng)貨物，并通過專用吊裝工具進(jìn)行裝船。“為此我們向海關(guān)提出申請(qǐng)，海關(guān)急企業(yè)所急，馬上批準(zhǔn)了?！崩钪靖槐硎?，開始公司還擔(dān)心大型運(yùn)輸船和超大件貨物無法?？恐猩礁鄞a頭并從內(nèi)河航道出口，如果從其他口岸出口，又會(huì)增加大量運(yùn)輸、時(shí)間成本，為此，中山港海關(guān)做了大量的準(zhǔn)備工作，讓產(chǎn)品順利出口。

　　中山港海關(guān)監(jiān)管三科副科長吳永浩介紹，應(yīng)企業(yè)申請(qǐng)，中山港海關(guān)同意采取在工廠裝船后運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)辦理出口手續(xù)，同時(shí)考慮到運(yùn)載船只“蘇寧58”號(hào)首次?？恐猩礁鄞a頭海關(guān)監(jiān)管區(qū)，海關(guān)研究制定“綠色護(hù)航”措施，事先與碼頭經(jīng)營單位確認(rèn)泊位實(shí)際停靠噸位，確保大型運(yùn)輸船舶和人行天橋鋼架結(jié)構(gòu)建筑順利進(jìn)出海關(guān)監(jiān)管區(qū)。